Need for speed undercover

Need for Speed Undercover es la XII entrega de la saga. Este juego fue lanzado el 18 de noviembre en América y el 21 del mismo mes en Europa.

El juego se desarrolla en la ciudad Tri City, donde trabajaras con la policía para desbaratar los secretos que hay tras una serie de robos de vehículos. Para ello deberás infiltrarte en una serie de carreras clandestinas en esta ciudad para llegar con el líder de un grupo delictivo, con la ayuda de Chase Linh (Maggie Q) agente del departamento de policía de Tri City, quien te guiara a lo largo de tu investigación para descubrir la verdad sobre el caso. El modo Historia tiene un desarrollo al estilo cinematográfico, contando con actores reales en cada uno de los cinemas.

En undercover toma sorpresa en las mejoras y en el modo del juego, aun sin borrar el sello que lo caracteriza need for speed, se ha mejorado el manejo haciéndolo más útil tanto en las carreras como en las persecuciones, el daño que se refleja durante tu trayecto, la cinematografía real con actores, e incluso el juego en modo en línea, en el cual puedes ser ladrón o policía.

La gama de coches es de lo más selecto en esta versión, desde el Porsche GT2, Chevrolet Camaro Concept, Nissan GT-R (patrulla), hasta el coche de calle más rápido del mundo, el Bugatti Veyron, pasando por el ya clásico en la saga Mazda RX-7, Toyota Supra, entre otros.

Toca Race Driver 3

 

No existe un juego de conducción para compatibles que abarque un número tan elevado de competiciones, concretamente se han incluido 35 modalidades que van desde GT, Rallies, F1 Williams Team, Open Wheels , Grand Prix, 4x4 Monsters, Formula Audi, Baja Motocross, Copa Toyota y más, como se comentó en el avance. En cuanto al número de vehículos que podrás manejar se sitúan en un total de 80, contando la mayoría de ellos con licencia oficial. 

Existen varios modos de juego, dónde los más importantes son: Gira mundial y Carrera Profesional. El primer modo consiste en ir subiendo peldaños corriendo carreras rápidas y desbloqueando vehículos y circuitos que podrás usar en otros modos de juego, dónde sólo tendrás que quedar entre los tres primeros para seguir avanzado. En el modo Carrera Profesional podrás escoger una categoría de competición y jugar cada campeonato de forma realista, con las reglas completas de carrera, calendarios, banderas, etc., e incluso pudiendo mejorar diversos componentes de nuestro coche.

Need for speed Carbon

La décima edición de la saga Need For Speed, salió a la venta el 1 de noviembre del 2006, es también conocido como Need for Speed Χ: Carbon. Regresa a las carreras de noche, así como a la selección variada de coches de Most Wanted. La trama de Carbon consiste en formar un "equipo", en donde cada miembro de la cuadrilla tienen diferentes habilidades, que el jugador puede escoger antes, durante o después de la carrera.

Una característica del juego son las mejoras notorias en los gráficos, nuevos autos. También tiene un nuevo tipo de tuning: el "Autosculpt", que consiste en poder modificar a gusto del usuario piezas de la carrocería tales como parachoques, faldones, capó, alerón, tomas de aire de techo, llantas e incluso rebajar techo en los vehículos tipo Muscle. "Autosculpt" también permite, aparte de modificar los elementos de la carrocería, personalizar a la medida del usuario la posición, rotación, escala, sesgo y color de vinilos, a partir de unos predeterminados. Algo notorio fue la eliminación del modo "Carreras de obstáculos", pero para ello se introdujo un nuevo modo: "Canyon Duel" (Duelo en el Cañón). Este consiste en competir bajando una montaña haciendo un trabajo de acosacion al jefe en dos carreras empezando en segundo lugar y la segunda carrera en primer lugar consigiendo puntos y si hace el jefe un trabajo de acosacion mejor k tu en la segunda carrera pierdes pero no deves caerte por ningun precipicio y si pasas al jefe durante 10 segundos ganas automaticamente sin hacer la segunda carrera

En esta versión, los vehículos están clasificados con el siguiente criterio: Muscle, "muscle cars" americanos genuinos, tales como el Ford Mustang GT, Chevrolet Camaro, Plymouth 'Cuda, Dodge Challenger, etc. Estos autos poseen una gran aceleración, pero su manejo es difícil. Exotic, coches de alta gama (Mercedes-Benz SLR, Lamborghini Murciélago, Aston Martin DB9, Porsche Carrera GT, etc). Estos coches son los más rápidos. Tuner, coches mayormente japoneses (Mitsubishi Eclipse GT, Nissan Skyline GT-R BNR-34, Mitsubishi Lancer Evolution IX, Mazda RX-8,Mazda RX-7 etc). Estos coches se manejan más fácil, pero poseen menor velocidad punta.